En el marc del Corredor Mediterrani i, en concret, en la secció entre la frontera francesa, Barcelona, Tarragona i Vandellós, es preveuen diferents actuacions dirigides a la construcció de noves infraestructures ferroviàries i a la modernització i millora de les existents. Una n’és la nova estació ferroviària de Salou-Port-Aventura com a conseqüència de l’entrada en servei de la variant Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterrani. En aquest sentit, el projecte preveu convertir el baixador de Port Aventura en la nova estació de trens de Salou dotant-lo de tots els serveis necessaris. La remodelació contempla un nou edifici per a passatgers amb vestíbul i zona d’espera, una zona de venda de bitllets, un espai d’explotació privada, un local comercial i lavabos públics. Alhora, les andanes actuals també s’adapten per connectar-se amb l’edifici de l’estació i es comptarà amb una marquesina de 200 metres de longitud. Més enllà d’aquesta intervenció directa a l’actual baixador, es projecta un aparcament per a 200 vehicles, amb deu places reservades a persones amb mobilitat reduïda, i s’urbanitzen els accessos amb la definició de vials per organitzar les diferents tipologies de trànsit (vehicles particulars, «kiss & ride», taxis, autobusos i vianants). La licitació i adjudicació de les obres és competència d’ADIF.
- Durada del projecte
- 2 des. 2021 - 31 des. 2023
- Localització
- Salou, Espanya
- Pressupost total
- €11 986 000
- Contribució de la UE
- €10 255 20085.6% del pressupost total
- Més informació
- ADIF
- Pilar Next Generation
- Transició verda