TMB pone en servicio entre mayo y junio otros siete buses de hidrógeno financiados con fondos europeos

TMB ha anunciado la incorporación de siete vehículos de hidrógeno, financiados con fondos europeos, en la línea X. Cuatro de ellos lo harán el próximo lunes y tres más durante el mes de junio. Todos ellos se sumarán al primer bus de hidrógeno que ya circula en todo el Estado en esta misma línea de XPRESBus, que conecta el centro de la ciudad con los nodos intermodales de Francesc Macià y Glòries. Además, hasta 2025 TMB incorporará hasta 60 vehículos con esta tecnología de cero emisiones. Así lo ha anunciado la presidenta de TMB, Laia Bonet, durante la jornada La movilidad sostenible con hidrógeno, que se celebró hoy en Barcelona.

El bus de hidrógeno está resultando ya más eficiente a nivel de consumo. Así se demuestra después de que el pasado 7 de abril TMB pusiera en servicio el primer bus de hidrógeno con una previsión de consumo de 9kg/100 km que en realidad se ha quedado en 6,82kg/100 km, aunque durante en verano se prevé un incremento de consumo en un 40% aproximadamente, con lo que la media ponderada a lo largo del año sería de 7,51 kg/100 km.

La adopción del hidrógeno verde por parte de la flota de TMB cuenta con el apoyo del programa europeo JIVE 2 de promoción de los vehículos de pila de combustible y cero emisiones cofinanciado por la Unión Europea.

El hidrógeno, una apuesta de futuro

También cabe destacar la hidrogenera que Iberdola puso en marcha en la Zona Franca y que cuenta con una subvención del programa Connecting Europe Facilities for Transport de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA). Esta hidrogenera, impulsada a través de una puja de TMB, permitirá la creación de un hub de hidrógeno verde en una de las áreas industriales más importantes del país. Además, es una instalación que permitirá abastecer a otras flotas e industrias que adopten este vector como solución energética y que pretende generar un efecto tractor sobre todo lo que rodea esta tecnología, en línea con los principios de la Estrategia Europea del Hidrógeno y la Hoja de Ruta del Hidrógeno del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El hidrógeno, el elemento más abundante en el universo, es un vector energético de gran versatilidad que está llamado a desempeñar un papel preponderante en el transporte, almacenamiento y conversión instantánea en una energía útil, de formas de energía diversas. La utilización del hidrógeno para el transporte está avanzando gracias al desarrollo tecnológico ligado a las pilas de combustible.

En la pila de combustible se desarrolla un proceso llamado electrólisis inversa, mediante el cual el hidrógeno reacciona con el oxígeno. El hidrógeno proviene de uno o varios depósitos del vehículo, mientras que el oxígeno se capta del aire ambiental. El único derivado de esta reacción es la energía eléctrica generada, calor y agua, que se expulsa en forma de vapor por el tubo de escape.