- La Comisión Europea invierte más de 28 millones de euros en el proyecto BarMar que permitirá exportar hidrógeno verde producido a España y Portugal al resto de Europa.
- Es uno de los 41 proyectos transfronterizos de infraestructuras energéticas seleccionados por el Mecanismo Conectar Europa (CEF), que cuenta con un presupuesto total de 1.250 millones de euros.
BarMar es un proyecto que incluye la construcción de una conexión marítima de hidrógeno de 450 km que unirá Barcelona (España) con el hub industrial de Fos-sur-Mer, cerca de Marsella (Francia). Esta conexión será clave para la exportación de hidrógeno producido a Portugal y España, a partir de fuentes renovables (concretamente, de energía solar y eólica) a costes competitivos, en Francia, cuya red troncal de hidrógeno conectará con la infraestructura de hidrógeno alemana y del resto del noroeste de Europa.
Impulsado por los gobiernos de España y Francia, el proyecto BarMar está promovido por Enagás por la parte española, y GRTgaz y Terega por la francesa.La ayuda financiera máxima de la UE por BarMar es de más de 28 millones de euros.
La Comisión destinará casi 1.250 millones de euros en subvenciones del Mecanismo Conectar Europa (CEF) a 41 proyectos transfronterizos de infraestructuras energéticas, que han obtenido el estatus de Proyectos de Interés Común y Proyectos de Interés Mutuo en 2024 en virtud del marco político de las Redes Transeuropeas de Energia (TEN-E por sus siglas en inglés).
Se trata de la mayor convocatoria de propuestas del actual programa CEF Energy, tanto en lo que se refiere a las solicitudes recibidas como a la financiación otorgada, y va más allá del presupuesto indicativo inicial de la convocatoria de 850 millones de euros. También es la primera convocatoria de acuerdo con el Reglamento TEN-E revisado que incluye proyectos de hidrógeno y redes de electricidad lejos de la costa.
Tal y como subraya el informe Draghi, estas inversiones transfronterizas en infraestructuras energéticas son clave para garantizar la competitividad de Europa.Contribuirán a los objetivos de la UE de integrar los mercados energéticos y descarbonizar el sistema energético.
Para ayudar a descarbonizar la industria de la UE, la infraestructura de hidrógeno se beneficiará de subvenciones para 21 estudios de desarrollo por importe superior a 250 millones de euros. Ayudará a paliar los riesgos de inversión asociados a este mercado naciente y complementará el marco político de hidrógeno introducido en el paquete de mercado de hidrógeno y gas descarbonizado, por ejemplo, con el proyecto BarMar-H2med entre España y Francia.
Siguientes pasos
Esta decisión sigue la convocatoria de financiación del CEF de 2024. Tras la evaluación de las solicitudes por parte de la Comisión, los Estados miembros dieron un voto positivo a la propuesta de la Comisión después del Comité de Coordinación del CEF de 28 de enero de 2025. Tras esta votación positiva, se hará la adopción formal de la decisión de adjudicación en las próximas. A continuación, la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) elaborará convenios de subvención con sus beneficiarios. La próxima convocatoria de propuestas de CEF Energy para infraestructuras energéticas está prevista para 2025.
- Fecha de publicación
- 7 de febrero de 2025
- Autor
- Representación en España – Barcelona